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國內(nèi)鋼結(jié)構(gòu)發(fā)展趨勢
瀏覽: 發(fā)布日期:2020-7-8 8:40:18

國內(nèi)鋼結(jié)構(gòu)發(fā)展趨勢

鋼結(jié)構(gòu)


鋼結(jié)構(gòu)有許多鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)無法比擬的優(yōu)點,被公認為綠色環(huán)保產(chǎn)品,符合可持續(xù)發(fā)展政策;而且,其應用范圍越來越廣,市場需求也越來越大,鋼結(jié)構(gòu)建筑將有更廣闊的前景和發(fā)展空間。


1.在輕鋼結(jié)構(gòu)市場,未來最大的亮點是對現(xiàn)代物流和倉儲的需求急劇增加,尤其是在電子商務興起的背景下。

在空間鋼結(jié)構(gòu)領(lǐng)域,傳統(tǒng)文化體育場館、交易會和火車站將保持快速增長,而通用航空公司的快速崛起將帶來新的動力。

更值得期待的是鋼結(jié)構(gòu)進入住宅領(lǐng)域有望大幅加速。參照國外的發(fā)展水平,根據(jù)住建部,的規(guī)劃,鋼結(jié)構(gòu)住宅有望在未來幾年內(nèi)成為一個萬億美元的市場。

此外,隨著國家“一帶一路”戰(zhàn)略的不斷推進,鋼結(jié)構(gòu)企業(yè)將在廣闊的海外市場展示自己的技能,開拓更大的長期發(fā)展空間。


2.輕鋼結(jié)構(gòu)過去主要用于工業(yè)廠房,其發(fā)展速度與工業(yè)發(fā)展速度成正比。

隨著沿海產(chǎn)業(yè)向中西部地區(qū)的逐步轉(zhuǎn)移,這將不斷拉動需求。

橋梁鋼結(jié)構(gòu)、鐵路、公路、軌道交通等領(lǐng)域仍有較大的需求空間,隨著需求的穩(wěn)步增長,預計將保持快速增長。

空間鋼結(jié)構(gòu)主要應用于文化、商業(yè)和基礎(chǔ)設施領(lǐng)域,具有良好的發(fā)展前景。

高層重型鋼結(jié)構(gòu),過去主要用于高層和超高層商業(yè)建筑,現(xiàn)在主要是線城市。隨著2003年線城市高層建筑逐步采用鋼結(jié)構(gòu),預計還會快速發(fā)展。

考慮到火電、油氣、港口、化工、水泥等行業(yè)的低迷,未來對設備鋼結(jié)構(gòu)的需求預計較弱。


3.與美國, 加拿大, 澳大利亞, 巴西和其他國家相比,中國的通用航空公司在總量和人均指標上都嚴重落后。

中國通用航空公司的總飛行時間僅為美國,的2%,通用的航空飛機數(shù)量僅為美國的0.8%。

未來,中國通用航空公司可能會重復中國汽車行業(yè)過去20年的故事。

據(jù)媒體報道,中國民航總局在《通用機場布局規(guī)劃》年提出,到2030年,通用機場總數(shù)將超過2000個,除現(xiàn)有的400個機場外,還需要新建約1600個機場。

通用機場的投資一般在2億至8億元之間。假設單個機場的投資為5億元,通用機場未來15年的投資總額將達到8000億元。

假設鋼結(jié)構(gòu)占總投資的1/5,鋼結(jié)構(gòu)需求將達到1600億元,年均投資超過100億元。


4.隨著國內(nèi)個人消費的增長和電子商務的蓬勃發(fā)展,零售業(yè)對高標準物流設施的需求正在迅速增長。

截至2013年(651,188),中國物流設施總量為5.5億平方米,人均倉儲面積為0.41平方米,僅為美國的1/12。根據(jù)中國,份額最高的物流開發(fā)商普洛斯,的預測,2029年中國人均倉儲面積有望達到1.74平方米。 

總市場供應量將達到24億平方米,年均增長10.3%,新增物流設施將達到18.5億平方米。 根據(jù)倉庫1200元/m2和鋼結(jié)構(gòu)400元/m2的成本計算,新輕鋼結(jié)構(gòu)的需求為7400億元,年均需求為493億元。


本文由鋼結(jié)構(gòu)廠家-江蘇恒海鋼結(jié)構(gòu)提供;